阿斯顿·马丁F1车队股权出售：战略调整与资金筹措

阿斯顿·马丁F1车队股权出售计划

阿斯顿·马丁（Aston Martin Lagonda）近日宣布，计划出售其在Aston Martin Aramco F1车队中的少数股权，目标筹资超过7400万英镑。这一举措旨在为公司核心业务的扭亏为盈战略提供资金支持。

资金筹措与股权调整

与此同时，阿斯顿·马丁的大股东紫杉树财团（Yew Tree Consortium）计划额外注资5250万英镑，此举将推动其增持公司的股份至33%。这两笔交易将使得公司获得超过1.25亿英镑的流动现金，且其对于F1车队的长期赞助交易不受影响。

长期合约与战略目标

Aston Martin Aramco F1车队在一份声明中表示：“双方现已签订长期合约，确保Aston Martin之名未来十年将继续出现于这项顶级赛事中。”阿斯顿·马丁首席执行官Adrian Hallmark表示，新投资将“加快我们实现可持续盈利公司的步伐。”

财务表现与市场挑战

截至2024年12月31日的2024财年，阿斯顿·马丁的全年批发量同比下滑9%至6030台，主要受新车型推出时间节点、供应链中断和中国增长放缓影响。2024财年，全球营收同比下滑3%至15.84亿英镑，调整后EBITDA同比下滑11%至2.71亿英镑，经营亏损9950万英镑，较上一年有所收窄。净负债扩大至11.63亿英镑。

未来展望与投资者信心

今年2月，阿斯顿·马丁发布财报后表示，下调2025年的销量预期，并承诺进一步削减成本，并裁员170人。紫杉树财团董事会主席Lawrence Stroll表示：“这些举动表明，Aston Martin在F1的地位一如既往地稳固。”

寻找战略投资者

目前，Lawrence Stroll已委任投资银行Raine Group寻找买家，以确保找到一个能为车队和品牌增加长期价值的战略投资者。英国Sky News的报道指出，Accel和HPS Investment Partners计划从Aston Martin Aramco F1车队的母公司AMR GP Holdings Limited收购20～25%的股权，且此次交易将推动车队估值增长至15亿英镑。