SQ1：ピアストリ最速発進、ハミルトンまさかの敗退

スプリント予選の1回目（SQ1）は晴天のもと、気温22度、路面温度39度でスタート。トップタイムはピアストリが記録し、2番手にフェルスタッペン（レッドブル）、3番手にノリス（マクラーレン）が続いた。

ホンダ・レーシング（HRC）のパワーユニット「ホンダRBPT」を搭載するレッドブルおよびレーシングブルズは、4台ともSQ2へ進出した。

一方でルイス・ハミルトン（フェラーリ）は最終シケインのブレーキング時に突然姿勢を乱してスピン、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は序盤に高速コーナーのスタブロでスピンしてコースオフしてしまい、SQ1で敗退する波乱の展開となった。

SQ2：ノリスが最速、ホンダRBPT勢は2台敗退

10分間のSQ2でも天候は変わらずドライ。ここではノリスが最速をマークし、フェルスタッペンが2番手、ルクレール（フェラーリ）が3番手につけた。

ホンダRBPT勢は2台がここで敗退した。角田裕毅（レッドブル）は12番手で脱落、レーシングブルズのリアム・ローソンは10番手ピアストリとの差がわずか0.041秒という僅差でSQ3進出を逃した。

このセッションではジョージ・ラッセル（メルセデス）も敗退し、メルセデス勢はSQ3に進出できなかった。

SQ3：ピアストリ、劇的逆転でスプリントポール

8分間の短い最終セッションSQ3では、全員が一発勝負で挑んだ。ピアストリがSQ2をギリギリで通過した後、一転してトップタイムを記録。スプリントポールを獲得した。

2番手にはフェルスタッペン、3番手にはノリスが続き、ランキング首位のマクラーレン勢が1・3番手と前方グリッドを固める形となった。

フェルスタッペン以外のホンダRBPT勢は、ハジャーが9番手に入り、ルーキーながら健闘を見せた。

ルーキー勢では、オリバー・ベアマン（ハース）、アイザック・ハジャー、ガブリエル・ボルトレート（Kickザウバー）の3名がトップ10に入る健闘を見せた。